39米整机航空客机上海厂家定制，航空乘务员培训实训室

该训练舱包括有B737-800飞机经济舱一段、B737-800前门区、厨房、盥洗室和B737-800后门区等。
?简易的飞机前登机门；
?简易的飞机后登机门；
?三维的行李箱（其中两个行李箱为功能的）；
?功能的旅客呼唤按钮和阅读灯（公司组）；
?经济舱旅客座椅；
?飞机乘务员座椅；
?各门区站位的出口标志信号；
?功能的内话广播系统；
?数字语言系统，它包括谐音钟声等；
?舱内各种灯光等；
?仿真的飞机盥洗室；
?仿真的飞机厨房；
1.2机舱门
该训练舱内共设置有如下的机舱：
?简易的左一舱门
?简易的左二舱门
?三维右侧一个翼上逃离窗
?二维驾驶舱门
?三维右一门?
1.3座位设置

该训练舱内共设置有如下的座位：?
?客舱8个头等舱旅客座位；
?客舱36个经济舱旅客座椅；
?乘务员座位3个
1.4分舱设置?
整个训练舱分为以下几个舱段：
?B737-800前门区
?B737-800经济舱
?B737-800后门区
2、机舱门
2.1二维驾驶舱门?
在驾驶舱门的位置上，我们安装了驾驶舱门的1:1图片。该门只具有站位，不能被打开。?
2.2简易门?
训练舱的左一门（B737-800型）和左二门（B737-800型）为简易门。从外表看，这些门非常像真实的舱门，也配备有如下装置：?
?内部门手柄
?观察窗
?滑梯压力指示观察口
?预位警示绳
?舱门存放预位杆挂钩
?阵风锁
?辅助手柄
?模拟滑梯包?
但它们只能像普通建筑物门那样打开，不具有运动轨迹、重量和惯量的仿真。
为了防止简易门的不慎打开，这些门是可以扣上（非锁死）的，并且舱门内手柄不可以转动。?
2.3三维右侧翼上逃离窗?
在训练舱右侧的翼上逃离窗为三维门的。从外表看，它们非常像真实的翼上逃离窗，也有把手、保护盖和观察窗等，但它们都不具有任何功能，只具有站位。其周围的各种标签和图标等，均是仿真制造的。
3、内部设施?
3.1 盥洗室?
训练舱在前后门区各设置一个仿真卫生间。卫生间配备有门上标识、内部灯光、镜子、手纸架、纸巾箱、洗手池、马桶、废物箱等。卫生间门具有开启、关闭功能，并有内部灯光控制和旅客呼叫系统。?
3.2 厨房?
按照真实飞机的站位，在前门区设置了一组仿真厨房（G1A和G1B）,厨房的外形、位置等均与真是飞机的厨房一致。
厨房均用复合材料制成，即防火、环保，又具有较高仿真效果。厨房的外形、插件位置的配置均与真实飞机的厨房一致。厨房上的各种标签和图标等，均是仿真制造和安装的。
厨房内的灯光将按照真实飞机的灯光仿真制造，各种灯的外形、色泽、亮度等，都仿真制造。灯管选用佛山照明T4高效能日光灯，与真实飞机相仿。?? ?
3.3 教官控制室?
与真实飞机相比，教官控制室是训练舱所特有的，它设置在训练舱的后部，替代了舱后部右侧盥洗室位置。它的材料均是采用ABS德国进口的三聚氰胺覆面板制成，该材料不但具有防火、防潮等功能，而且与飞机内装饰材料非常接近，从外观上看，它非常像后部的盥洗室。
控制室内将安装如下控制设备：
?客舱管理器；
?等同与驾驶舱控制功能的灯光控制系统、旅客服务控制系统；
?触摸屏控制系统；?
3.4 旅客座椅?
客舱将设置6排（36个座位）的普通舱旅客座椅。旅客座椅将是用真实的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全带。罩布和安全带是全新的。2排8个头等舱座椅，座椅后面均设有小桌板,并具有飞机上一致的真实功能.
3.5乘务员座椅?
训练舱内设置有2组乘务员座椅（双联、单联3个座位）。乘务员座椅是改装的，包括外观、功能和安全带等，操作与真实飞机的乘务员座椅一致。?
3.6 行李箱?
舱内根据飞机的真实布局，安装有行李箱，行李箱为功能的，功能和外观与真实B737-800系列飞机一致。?
3.7 旅客服务面板?
在舱内的行李箱下方配置四组功能的旅客服务面板。其阅读灯、呼唤铃等均可以像飞机上一样使用。
功能旅客服务面板的配置如下功能：
?旅客呼叫功能
?阅读灯可操作功能
?“请勿吸烟”和“系好安全带”指示灯
?服务面板上的喇叭
?可自动脱落的氧气面罩
在非功能的旅客服务面板上，也配置有如下功能：
?“请勿吸烟”和“系好安全带”指示灯
?服务面板上的喇叭?
3.8天花板?
训练舱内的天花板分为前门区顶棚、客舱天花板和后门区天花板三个部分。每部分的天花板形状、尺寸和质感等，均与真实飞机相应部分的天花板一致。天花板均采用美国进口环保工程塑料ABS真空吸塑成型。?
3.9 侧壁板?
训练舱的侧壁板也分为前门区侧壁板、客舱侧壁板和后门区侧壁板，三个部分。每部分的侧壁板形状、尺寸和质感等余震飞机相应部分的侧壁版一致。均采用美国进口环保工程塑料ABS真空吸塑成型。
侧壁板后面都有模拟的舷窗，内部的舷窗玻璃由乳白聚丙烯塑料或**玻璃材料构成。每个舷窗内安装有白色光源，以模拟出白天或夜晚。外部用印花法来模拟出舷窗。遮阳板功能。?
3.10 地板、地毯和门帘?
训练舱的地板是由安装在结构骨架上的20毫米复合层板构成。
舱内将铺设地毯，地毯的颜色和图案，将于飞机上地毯的颜色和图案一致。
门帘的质地和颜色等，也与真实飞机的门帘一致，包括门帘较终是70MM一个折的折叠方法都完全一致。?
3.11图标和标签?
舱内各种标志、说明、警告显示等均仿真制造，并按实际飞机的布局在舱内设置。
4、客舱模拟系统
4.1 客舱灯光系统?
训练舱上配备有如下模拟客舱灯光:
?门区照明灯
?乘务员工作灯
?厕所照明灯
?客舱侧壁灯
?客舱顶棚灯
?教官工作灯
各种灯光的外观、控制方式和明暗状态等，均与真实飞机的一致。但灯管本身将是民用产品，使用正常的交流电?
4.2 客舱应急系统?
训练舱上配备有如下的模拟客舱应急灯光：
?门区“出口”标志灯
?客舱“出口”标志灯
?客舱地板上的光带
?紧急出口区域的“出口”标志灯
这些应急灯光均由教官控制室点亮。
4.3 乘务员控制面板?
4.3.1 灯光控制面板?
在前门区安装有一套功能的乘务员灯光控制面板，该面板上的灯光控制开关等是全功能的，包括对客舱灯光亮度的调整也是功能的。和娱乐系统相关的开关是非功能的。该面板的外形和颜色等，也与真实飞机一致。
该面板中的“ENTRY”、“CEILING”、“WINDOW” 和“WORK”这四个开关是功能的，可以对客舱内的灯光进行控制。其余开关和指示灯等，均为三维模型。
其中自备梯系统的开关和指示灯等，也具有操作功能，其显示状态和操作方法等，与真实飞机一致。只是在训练舱上没有安装自备梯装置。?
4.3.2? B737-800前乘务员预录广播面板?
该面板中除了“显示屏”外，具有其他大部分的仿真操作功能。该系统有PLC、数字语音模块和薄膜开关面板等组成
面板中的“VOLUME”具有调节音量的功能，“READY”可以点亮。
“MUISC”操作步骤如下：按压“MUISC”所对应的圆形按钮，“MUISC”指示条将点亮。然后输入数字键（1-4任选一个，本系统中，只存储了四段音乐）后，按“ENT”确认后，READY指示灯将点亮。此时按“START”,客舱内将开始播放音乐。任何时候按“STOP”键，都将停止正在播放的音乐。?
4.4 内话广播系统?
舱内共设两处内话手机，他们分别在如下站位：
前乘务员站位
后乘务员站位
内话手机将采用仿真部件，整个广播、内话系统的功能，包括呼叫谐音钟声等，均与真实飞机一致。
在每个手机站位还安装着内话呼叫指示灯ACP组件，其点亮方式也和真飞机一致。
机组呼叫-----粉色(稳定亮或闪亮)
客舱旅客呼叫-------蓝色（稳定亮）
厕所旅客呼叫-------琥珀色（稳定亮）
厕所烟雾--------------琥珀色（闪亮）
紧急撤离信号--------粉色（闪亮）
在教官位还提供了一个移动麦克风，使教官在舱周围任何地方，都可以对客舱进行广播，而不受任何限制。?
4.5 旅客服务系统?
训练舱内的旅客服务标志均为功能模拟件。全部的“请勿吸烟”和“系好安全带”指示灯等。
卫生间有、无人的图案也是功能的，且由卫生间门上的插销控制其的点亮状态。卫生间门上的插销及其标志也具有功能。在卫生间里也有呼叫按钮，在按压后，卫生间外墙上的指示灯，相应的ACP也有对应的显示。
在功能旅客服务组件上的旅客呼叫是功能性的，按压呼唤钮后，会触发谐音钟声，该座位指示灯将点亮，同时ACP将有相应的显示。
5、训练操作系统
5.1客舱失密模拟系统?
该系统由教官触摸屏控制，可以启动客舱内的氧气面罩机构脱落，在四个功能的PSU上，配备有四组功能的氧气面罩机构，其脱落和恢复方式，与真实飞机一致。?
5.2飞机电源故障模拟系统?
再启动该故障模拟后，客舱内除了应急等外的其它灯光均无法正常点亮，该故障也是由教官触摸屏控制。?
5.4教官操作系统?
5.4.1硬件组成?
教官操控系统的硬件有以下部分组成；
电源启动控制板
10寸触摸屏?
5.4.2软件结构?
此系统采用点对点的结构，在WINDOWS基础上开发的控制软件，它可以直接和PLC通讯，非常便于操作，具有中英文两种操作界面。
开机后触摸屏将直接进入引导画面，在选择了中文或英文后，将进入中文或英文的主画面，上图是引导画面。
6、辅助系统
6.1清洁系统
在训练舱的前后门区和舱内各安装有一套AC220V50HZ的电源插座，供舱内卫生清洁之用。
7、电气系统
训练舱将采用50HZ交流市电，要求是三相五线制，线压380V，相电压220V。在配电柜、教官控制台和舱内均设置有紧急断电开关；在训练舱的入口处设置有IC卡划过控制器就可以很方便的启动或关闭训练舱的电源。
一个21寸1.8米得标准配电柜安装在配电室内，训练舱的电缆将全部在配电柜内进行逻辑控制，配电柜内配有如下主要设备；
日本三菱多功能PLC型号FX2N-64MR一台，且其余度大于20%
两个R45J接口
交流接触器
开关电源
继电器
接线端子
内话交换机
功率放大器
喇叭分配盒
电源分配盒
遥控接收器
数字声音发生器
8、各部分的物理特性
8.1机身外壳?
训练舱的外壳将按飞机制造工艺由镀锌钢板肋、长桁及铝镀锌板蒙皮构成，并由钢架连接在底盘上。因模拟机外部为金属+玻璃钢结构，故电源开关带有漏电保护装置。?
8.2门组件结构?
利用钢材和铝型材构成了门组件的结构和外表面，所有构件用焊接或铆连接在一起，以获得较大的刚度和强度，所有舱门都处在机身机构的直线段。?
8.3内部结构和装饰?
内表面的颜色和质量靠近航线上飞机的内装饰。所有的装饰材料将采用复合环保进口材料真空吸附成型，或采用真实飞机的原装部件，无论采用何种形式，较终的效果将于真实飞机一致。

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