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研学培训设备
驾驶舱具备以下具备功能：
1、驾驶舱采用航材件（含翻新）；
2、配备*操纵台、主仪表板和**部仪表板等三维模型；
3、驾驶舱内和外环境模拟（在驾驶舱前风挡三维视景动态模拟）；
4、两个驾驶员航材座椅，其移动轨迹与实际飞机配备相一致，并设置功能肩带和腰腿部安全带；
5、左通风窗为航材件，具有门上锁机械功能和失效功能，可同时进行撤离训练；
6、左侧设置逃离绳及储藏盒；
7、左侧设氧气呼吸装置和存储盒；
8、驾驶舱机耳麦（具有广播及内话功能）；
9、驾驶舱布置独立广播系统，可单独广播
10、驾驶舱部分控制功能（应急灯控制、请勿吸烟、系好安全带信号灯控制并配响应的谐音、氧气面罩控制等）；
驾驶舱门：功能门，包括密码锁和释放门。
前登机门(1L)：航材门，包括滑梯充气模拟系统、登机门故障模拟系统、登机门开启计数系统、门外视景模拟系统和开启计时系统。
前服务门(1R)：航材门，包括滑梯充气模拟系统、登机门故障模拟系统、登机门开启计数系统、门外视景模拟系统和开启计时系统。
后登机门(2L)：航材门，包括滑梯充气模拟系统、舱门故障模拟系统、舱门开启计数系统、门外视景模拟系统和开启计时系统。
后服务门(2R)：航材门，包括滑梯充气模拟系统、登机门故障模拟系统、登机门开启计数系统、门外视景模拟系统和开启计时系统。
驾驶舱逃离窗：功能出口，布置在训练舱的左侧，包括逃离绳等。
翼上应急出口：WR2为功能模拟件，具有全部的操作功能；
舱门具备以下基本功能：
1、门上配视景系统，与客舱同步的观察窗视景系统，能至少模拟以下场景：廊桥、门外大火、烟雾、障碍物、跑道、着水等视景。
2、能正常开/关门，应急开门，并有相应的滑梯连杆和充气手柄。
3、舱门能模拟各种故障，如：门卡阻、滑梯充气故障等。
4、应急开门时能模拟滑梯充气声，并能模拟充气故障