18米航空模拟舱供学生上课国产飞机C919的优点高校招生设备航空模拟舱制作方案

2.2.2.1模拟机舱：机身模拟空客A350系列飞机特点； 
机身壳骨架：≥5×10方钢作为主要钢架；≥2×3方钢作为辅助钢架。材料45#钢 机舱门处必须加固；
机身机壳：≥2mm厚镀（Q235）锌钢板；
机体内地板：≥2mm镀锌钢板、木板、地胶、地毯；
内舱侧壁板：材质与真实飞机的侧壁板一致；
舷窗：**玻璃高透明度；厚度8-10mm；
2.2.2.2左边按照A350飞机原型比例制作，舷窗要透明；门喷漆图案，但门下沿要有金属条。
2.2.2.3右边模拟机舱门：
2.2.2.3.1前机舱门（L1）尺寸规格和外形参照波音737-500机型，表面须按实物体现特征：空速管、机头和机舱门弧度、机舱门按照原机型开闭机舱门功能。
2.2.2.3.2前机舱门（L1）下沿距离地面较低2.64米，机舱门下沿升高距离地面3.48米，可以满足C类飞机机型操作训练。
2.2.2.3.3中机舱门（L2）尺寸规格和款式须体现以下特征：空客A350的中舱门和机身直径特点、机舱门按照原机型开闭机舱门功能，
2.2.2.3.4中机舱门（L2）下沿距离地面较低4.42米，机舱门下沿升高距离地面5.13米，可以满足E类飞机机型操作训练。
2.2.2.4前门的机头处设置模拟实物的空速管，选用可拆卸式的合金材料制作件，要求配置3个备件。
2.2.2.5中门处按照空客A330-200位置安装模拟机翼观察灯（探冰灯）。
2.2.2.6警示系统：**部和底部应装备红色闪光灯，接通电源后，该灯即开始闪亮。
2.2.2.7模拟舱门下沿不锈钢贴面款式，不锈钢贴面为镜面板，厚度为1.2mm，门框进深略宽于门厚度。
2.2.2.8模拟飞机舱门采用可开启式样；舱门铰链拉手和门框模拟飞机舱门款式。
2.2.2.9模拟机舱内装饰尺寸和材质等与真实飞机的侧壁板完全一致。均采用航材件。
2.2.2.10模拟机舱地板和地毯，材料为钢架、木板、2MM厚的镀锌钢板、地胶、地毯加厚与飞机上颜色图案一致。
2.2.2.11机舱内安装电源插座必须有漏电保护开关供电，以确保使用者的安全。
7.2.3飞机地面电源和空调接口设备装置
7.2.3.1飞机地面电源400HZ插座位置，参照波音B737飞机地面电源位置。
7.2.3.2模拟机舱400hz电源插座，插座按飞机实际尺寸规格制作，安装位置与飞机实际位置相同，插座要求可拆卸式，并且配置3个备件。
7.2.3.3飞机地面空调接口装置，按照波音737机型实物位置式样制作。
7.2.3.4飞机空调插孔，插孔按实物尺寸规格制作，安装位置与飞机实际位置相同（包括盖板），插孔要求可拆卸式，并且配置备件3个。
7.2.4液压升降机构装置
    模拟机舱的升降装置升降高度范围：0.5～1.2米；上行速度3-4mm/s,下行速度4-6mm/s；装置采用液压升降系统，液压系统的部件必须符合国家标准。液压系统管路不能有泄漏；升降油缸内不能有泄漏；升降控制管夹不能松动。标准化制作，精密耐用；有自动跟踪升降及水平同步功能；。
7.2.5移动机构装置
    模拟机舱的移动方式采用牵引车拖动，按照飞机模式进行移动的原理。前起落架机构要具备移动牵引功能，必须承受模拟机舱的整体结构。轮胎必须承载模拟机舱能力。主要结构螺栓必须采用高强度路螺栓8.8级
7.2.6稳定支撑固定装置
    由于模拟机舱是登机桥靠接模拟机舱机舱门为目标，登机桥靠接飞机机舱门具有推力；还有上海每年有台风季节，所以模拟机舱稳定支撑具有抗登机桥推力和台风能力。抗登机桥推力为600kgf；其抗风能力应大于40m/s；轮子应配有防止滑动的自锁装置；自锁装置应配置备件2个。主要结构螺栓必须采用高强度路螺栓8.8级。
7.2.7控制和显示功能要求
7.2.7.1可编程逻辑控制器（PLC）性能要求
7.2.7.1.1PLC应由CPU、RAM、电源模块、通讯模块以及I/O模块等组成。
7.2.7.1.2本标书仅规定了PLC的基本功能要求，投标人应根据控制需要配齐所有模块，并应满足模拟机舱处理能力的需要。
7.2.7.1.3PLC采用模块式结构，输入输出具有隔离。
7.2.7.1.4用户程序存储器类型：EEPROM。
7.2.7.1.5PLC内存（RAM）应具有后备电池。
7.2.7.1.6PLC应具有自动诊断和复位功能。
7.2.7.1.7PLC应具有防外界电磁干扰等能力。
7.2.7.1.8各输入/输出插件模块应有工作状态指示灯。
7.2.7.2控制液压升降机构，满足前机舱门（C类机型）和中机舱门（E类机型）高度升降，通过后台操作平台设置机型可以一键升降控制和模拟机舱手动操控。
7.2.7.3涉及到登机桥安全的飞机装置进行控制（空客A300-200机翼观察灯、发动机开停警示灯等）。
7.2.7.4撞击报警：登机桥靠接模拟机舱时，登机桥推力过大红色闪烁警示灯报警，还可以设置撞击和显示力度等级。
7.2.7.5能够提供声光报警状态显示、数据显示、保护装置动作显示等功能，信号可靠稳定，信号可反馈至后台监控电脑以备查询。
7.2.7.6模拟机舱至少应具有以下控制与设定功能：
“钥匙启动”按钮；
“停止”按钮（必须锁定升降）；
“急停”按钮（必须锁定升降、报警）；
“上升”按钮（解锁升降）；
“下降”按钮（解锁升降）；
至少十种飞机机型一键达到机型高度按钮；
7.2.7.7模拟机舱的数据传输信号系统，二种方式同步通过有线和无线进行传送。
7.2.7.8投标人须按业主要求提供通讯接口，以确保能与登机桥监控系统之间进行可靠的信息互换，提供系统的通信协议。
7.2.7.9隐形显示屏至少应具有以下功能：
显示时间
显示执行操作指令；
显示执行飞机机型；
显示执行前机舱门（L1）或中机舱门（L2）指令；
显示报警停止执行各项操作；
接近距离显示