驾驶舱具备以下具备功能: 1、驾驶舱采用航材件(含翻新); 2、配备*操纵台、主仪表板和**部仪表板等三维模型; 3、驾驶舱内和外环境模拟(在驾驶舱前风挡三维视景动态模拟); 4、两个驾驶员航材座椅,其移动轨迹与实际飞机配备相一致,并设置功能肩带和腰腿部安全带; 5、左通风窗为航材件,具有门上锁机械功能和失效功能,可同时进行撤离训练; 6、左侧设置逃离绳及储藏盒; 7、左侧设氧气呼吸装置和存储盒; 8、驾驶舱机耳麦(具有广播及内话功能); 9、驾驶舱布置独立广播系统,可单独广播 10、驾驶舱部分控制功能(应急灯控制、请勿吸烟、系好安全带信号灯控制并配响应的谐音、氧气面罩控制等); 驾驶舱门:功能门,包括密码锁和释放门。 前登机门(1L):航材门,包括滑梯充气模拟系统、登机门故障模拟系统、登机门开启计数系统、门外视景模拟系统和开启计时系统。 前服务门(1R):航材门,包括滑梯充气模拟系统、登机门故障模拟系统、登机门开启计数系统、门外视景模拟系统和开启计时系统。 后登机门(2L):航材门,包括滑梯充气模拟系统、舱门故障模拟系统、舱门开启计数系统、门外视景模拟系统和开启计时系统。 后服务门(2R):航材门,包括滑梯充气模拟系统、登机门故障模拟系统、登机门开启计数系统、门外视景模拟系统和开启计时系统。 驾驶舱逃离窗:功能出口,布置在训练舱的左侧,包括逃离绳等。 翼上应急出口:WR2为功能模拟件,具有全部的操作功能; 舱门具备以下基本功能: 1、门上配视景系统,与客舱同步的观察窗视景系统,能至少模拟以下场景:廊桥、门外大火、烟雾、障碍物、跑道、着水等视景。 2、能正常开/关门,应急开门,并有相应的滑梯连杆和充气手柄。 3、舱门能模拟各种故障,如:门卡阻、滑梯充气故障等。 4、应急开门时能模拟滑梯充气声,并能模拟充气故障